Bài dự thi tìm hiểu pháp luật về “An toàn giao thông”

t xe khác và đã tránh về bên phải. - Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải: + Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái; + Khi xe điện đang chạy giữa đường; + Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được. - Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây: + Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này; + Trên cầu hẹp có một làn xe; + Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế; + Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; + Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt; + Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ. * Người điều khiển mô tô, xe máy không có báo hiệu xin vượt trước khi vượt sẽ bị phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng (quy định tại điểm b, khoản 1, điều 9, Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ). Câu 5 : Luật Giao thông đường bộ năm 2008 qui định về chuyển hướng xe như thế nào? Người điều khiển xe vi phạm về chuyển hướng xe thì bị phạt như thế nào? Nêu hình thức phạt chính và hình thức phạt bổ sung? Trả lời : * Điều 15 Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định về chuyển hướng xe như sau: 1. Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ. 2. Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ, nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác. 3. Trong khu dân cư, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng chỉ được quay đầu xe ở nơi đường giao nhau và nơi có biển báo cho phép quay đầu xe. 4. Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất. * Nếu người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy chuyển hướng mà không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ thì bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng (quy định tại điểm a, khoản 4, điều 9, Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ). Câu 6 : Luật Giao thông đường bộ năm 2008 qui định về vượt xe như thế nào? Người điều khiển xe vi phạm về vượt xe thì bị phạt như thế nào? Nêu hình thức phạt chính và hình thức phạt bổ sung? Trả lời : Tại Điều 14, Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định khi muốn vượt xe khác, người điều khiển phải thực hiện như sau: - Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn. - Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải. - Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải: + Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái; + Khi xe điện đang chạy giữa đường; + Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được. - Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây: + Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này; + Trên cầu hẹp có một làn xe; + Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế; + Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; + Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt; + Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ. * Người điều khiển mô tô, xe máy không có báo hiệu xin vượt trước khi vượt sẽ bị phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng (quy định tại điểm b, khoản 1, điều 9, Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ). Câu 7: Luật giao thông đường thuỷ nội địa năm 2004 qui định hành vi nào bị nghiêm cấm? Điều 8. Các hành vi bị cấm 1. Phá hoại công trình giao thông đường thuỷ nội địa; tạo vật chướng ngại gây cản trở giao thông đường thuỷ nội địa. 2. Mở cảng, bến thuỷ nội địa trái phép; đón, trả người hoặc xếp, dỡ hàng hoá không đúng nơi quy định. 3. Xây dựng trái phép nhà, lều quán hoặc các công trình khác trên đường thuỷ nội địa và phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thuỷ nội địa. 4. Đổ đất, đá, cát, sỏi hoặc chất thải khác, khai thác trái phép khoáng sản trong phạm vi luồng và hành lang bảo vệ luồng; đặt cố định ngư cụ, phương tiện khai thác, nuôi trồng thuỷ sản trên luồng. 5. Đưa phương tiện không đủ điều kiện hoạt động theo quy định tại Điều 24 của Luật này tham gia giao thông đường thuỷ nội địa; sử dụng phương tiện không đúng công dụng hoặc không đúng vùng hoạt động theo giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của cơ quan đăng kiểm. 6. Bố trí thuyền viên không đủ định biên theo quy định khi đưa phương tiện vào hoạt động; thuyền viên, người lái phương tiện làm việc trên phương tiện không có bằng, chứng chỉ chuyên môn hoặc bằng, chứng chỉ chuyên môn không phù hợp. 7. Chở hàng hoá độc hại, dễ cháy, dễ nổ, động vật lớn chung với hành khách; chở quá sức chở người của phương tiện hoặc quá vạch dấu mớn nước an toàn. 8. Làm việc trên phương tiện khi trong máu có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc 40 miligam/1lít khí thở hoặc có các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng. 9. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm; xâm phạm tính mạng, tài sản khi phương tiện bị nạn; lợi dụng việc xảy ra tai nạn làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn. 10. Vi phạm báo hiệu hạn chế tạo sóng hoặc các báo hiệu cấm khác. 11. Tổ chức đua hoặc tham gia đua trái phép phương tiện trên đường thuỷ nội địa; lạng lách gây nguy hiểm cho phương tiện khác. 12. Lợi dụng chức vụ, quyền hạn để sách nhiễu, gây phiền hà khi thực hiện nhiệm vụ; thực hiện hoặc cho phép thực hiện hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa. 13. Các hành vi khác vi phạm pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa. Câu 9: Quyền và nghĩa vụ của hành khách Điều 83. Quyền và nghĩa vụ của hành khách 1. Hành khách có các quyền sau đây: a) Yêu cầu được vận chuyển bằng đúng loại phương tiện, đúng giá trị loại vé, từ cảng, bến nơi đi đến cảng, bến nơi đến theo vé đã mua; b) Được miễn cước phí hành lý mang theo với khối lượng theo quy định của pháp luật; c) Được từ chối chuyến đi trước khi phương tiện rời cảng, bến và được hoàn trả lại tiền vé theo quy định. Sau khi phương tiện khởi hành, nếu rời phương tiện tại bất kỳ cảng, bến nào thì không được hoàn trả lại tiền vé, trừ trường hợp đặc biệt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định; d) Yêu cầu thanh toán chi phí phát sinh, bồi thường thiệt hại trong trường hợp người kinh doanh vận tải hành khách không vận chuyển đúng thời hạn, địa điểm đã thoả thuận trong hợp đồng. 2. Hành khách có các nghĩa vụ sau đây: a) Mua vé hành khách và trả cước phí vận tải hành lý mang theo quá mức quy định; nếu chưa mua vé và chưa trả đủ cước phí vận tải hành lý mang theo quá mức thì phải mua vé, trả đủ cước phí và nộp tiền phạt; b) Khai đúng tên, địa chỉ của mình và trẻ em đi kèm khi người kinh doanh vận tải lập danh sách hành khách; c) Có mặt tại nơi xuất phát đúng thời gian đã thoả thuận; chấp hành nội quy vận chuyển và hướng dẫn về an toàn của thuyền trưởng hoặc người lái phương tiện; d) Không mang theo hành lý thuộc loại hàng hoá mà pháp luật cấm lưu thông, cấm vận tải chung với hành khách. Câu 9: Luật Giao thông Đường thuỷ Nội địa năm 2004 qui định khi có tai nạn trên đường thuỷ nội địa , tổ chức cá nhân phải có trách nhiệm gì? Người có hành vi vi phạm qui định về trách nhiệm khi xảy ra tai nạn giao thông đường thhuỷ nội địa thì bị xử phạt như thế nào? Trả lời Điều 7. Trách nhiệm của tổ chức, cá nhân khi có tai nạn trên đường thuỷ nội địa 1. Thuyền trưởng, người lái phương tiện và người có mặt tại nơi xảy ra tai nạn giao thông đường thuỷ nội địa hoặc phát hiện người, phương tiện bị nạn trên đường thuỷ nội địa phải tìm mọi biện pháp để kịp thời cứu người, phương tiện, tài sản bị nạn; bảo vệ dấu vết, vật chứng liên quan đến tai nạn; báo cho cơ quan công an hoặc Uỷ ban nhân dân nơi gần nhất và phải có mặt theo yêu cầu của cơ quan điều tra có thẩm quyền. 2. Cơ quan công an hoặc Uỷ ban nhân dân nơi nhận được tin báo phải cử ngay người đến nơi xảy ra tai nạn hoặc nơi phát hiện người, phương tiện bị nạn, được quyền huy động người, phương tiện để cứu vớt, cứu chữa người bị nạn, bảo vệ tài sản, phương tiện bị nạn, dấu vết, vật chứng liên quan đến tai nạn; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông thông suốt; trường hợp tai nạn, sự cố gây tác hại đến môi trường thì phải báo ngay cho cơ quan quản lý nhà nước về bảo vệ môi trường. 3. Cơ quan công an hoặc cơ quan khác của Nhà nước có thẩm quyền khi nhận được tin xảy ra tai nạn trên đường thuỷ nội địa phải kịp thời tiến hành điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật. 4. Uỷ ban nhân dân nơi xảy ra tai nạn hoặc nơi phát hiện người bị nạn có trách nhiệm giúp đỡ người bị nạn; trường hợp tai nạn gây chết người, sau khi cơ quan điều tra có thẩm quyền đồng ý cho chôn cất mà nạn nhân không rõ tung tích, không có thân nhân hoặc thân nhân không có khả năng chôn cất thì tiến hành chôn cất nạn nhân theo quy định của pháp luật. Câu 10: Tự viết Viết một bài gồm các thể loại: bài phản ánh, phóng sự, ghi chép, trên 1000 từ dưới 1500 từ chưa được đăng tải trên các báo tạp chí hoặc được chọn biên tập phát sóng trên các đài phát thanh,truyền hình về 3 nội dung sau: 1-Theo anh chị vì sao năm 2013 , chính phủ chọn tiếp tục là năm An toàn giao thông ? Để năm An toàn giao thông 2013 đạt kết quả tích cực hơn nữa, các ngành các cấp cần quan tâm vấn đề gì? 2- Theo anh chị công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về an toàn giao thông hiện nay còn những hạn chế gì cần khắc phục ? Anh chị có giải pháp gì cho vấn đề này ? 3-Đề xuất giải pháp mới để đảm boả trật tự an toàn giao thông ?